通常來說變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）在工作過程中難免會出現一些問題，如振動和噪聲，這些都是VFD工作中常見的問題。那么，是什么導致VFD中的振動和噪聲呢？解決這些問題的方法是什么？以下是VFD振動和噪聲的原因和處理方法。

產生振動和噪音的原因是VFD工作時，輸出波形中的高次諧波產生的磁場對許多機械零件產生電磁致動力，致動力的頻率總是接近或重合于某些機械零件的固有頻率，產生共振。

對振動影響較大的高次諧波主要是低次諧波成分，在PAM(PulseAmplitudeModulation)模式和方波PWM模式下影響較大。但采用正弦波PWM方式時，低次諧波分量小，影響變小。用VFD驅動電機時，輸出電壓和電流含有高次諧波成分，氣隙的高次諧波磁通增大，因此噪聲增大。電磁儀器世界網給出了以下特點:由于VFD 中的低次諧波分量與轉子的固有機械頻率發生共振，轉子固有頻率附近的噪聲增大。VFD輸出中的高次諧波分量與鐵芯外殼的軸承架等發生諧振。，并且這些部件的相應固有頻率附近的噪聲增加。VFD驅動電機產生的噪音，尤其是刺耳的噪音，與PWM控制的開關頻率有關，尤其是在低頻區。當采用VFD進行調速時，會產生噪聲和振動，這是由VFD輸出波形中的高次諧波分量引起的。隨著工作頻率的變化，基波分量和高次諧波分量都在較大范圍內變化，可能與電機各部分發生諧振。

振動和噪聲的處理為了減少或消除振動，可以在VFD輸出端連接一個交流電抗器，以吸收VFD輸出電流中的高次諧波電流分量。

當使用PAM模式或方波PWM模式VFD時，可以使用正弦波PWM模式VFD來降低脈動轉矩。為了防止由電機和負載組成的機械系統的振動，整個系統不得與電機產生的電磁力共振。一般采用以下措施來抑制和降低噪聲:在VFD的輸出側連接交流電抗器。如果存在電磁轉矩裕量，U/f可以設置得更小。如果使用特殊電機，如果較低頻率下的噪聲量嚴重，應檢查與軸系統(包括負載)固有頻率的共振。